从修订版条款的内容来看

大幅删减了责任免除项目

扩展了保险责任

在最大化让利于消费者的同时

努力提升消费者体验

• 增加机动车全车盗抢，玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等可选条款。

作为车险供给侧结构性改革的

重要一环

修订版条款

通过多种方式丰富车险产品

• 被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率；
  

• 负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率；
  

• 负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；
  

• 负全部事故责任或单方肇事事故的，实行20%的事故责任免赔率；
  

• 此外，被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率；
  

• 违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加10%的绝对免赔率。

• 其中，人保财险、太保财险、平安财险商业车险出单手续费上限下调至15%，北部湾财险、华安财险商业车险手续费下调为16%，国寿财险、大地财险、太平财险、阳光财险、中华财险、天安财险、华泰财险等7家公司商业车险手续费下调至18%，鼎和财险、华农财险、都邦财险、天平财险、紫金财险、永安财险、大家财险、永诚财险等8家公司商业车险手续费上限调整为20%，渤海财险、中银保险、国任财险等3家公司商业车险手续费上限调整为22%。

• “一旦车改启动，预期车险赔付成本将上升，要控制业务综合成本，就必须降低手续费等费用成本。”广西一财险公司车商渠道负责人表示。

来源：中国经济网综合中国保险行业协会、新华社、金融时报、中国证券网