J.D. Power的排名玩出了花，除了过往的可靠性排名，新近又推出魅力排行榜。随着每年车企对新车型的推陈出新，J.D. Power中国日前对国内汽车市场新车型进行了一项报告研究，并发布了2020中国汽车性能、运行和设计研究SM（APEAL，亦称汽车魅力指数研究）报告。其研究显示，今年报告显示，保时捷与别克分别获得豪华车和主流汽车品牌魅力指数榜首。

J.D Power的研究报告是针对车主在购买新车之后2至6个月对车辆设计、内容、布局和性能的满意度，从踩下油门时的动力感受到坐上驾驶位的舒适度体验进行调查。同时，研究包括对新车质量研究、科技配置体验研究。也能让车企更了解消费者的喜好，对新技术的接受程度以及自身车型质量问题等等。

研究表明，今年新上市（包含大改款车型和新车型）的车型仅占全部车型的16%，对于新车型喜爱程度与既有车型没有差异（均为732分）。在这份报告中显示，新上市车型仅在燃油经济性方面的表现好于既有车型。

车企即使不断推出改款车型和新车型以应对持续变化的市场偏好和需求，但新上市车型的产品魅力未能达到消费者期待。只有90后车主对新上市车型的喜好度（744分）高于既有车型（738分），其他年龄段车主均持相反看法。主要在于90后消费者认为新上市车型在智能设备远程操控车辆和车载导航较领先。

J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示：“随着汽车市场的竞争加剧，汽车厂商不断推出改款车型和新车型以应对持续变化的消费者偏好和需求。但新上市车型的产品魅力并没有明显提升，材料、配置、外观等方面的同质化依然困扰着汽车品牌的新产品开发。如何使新上市车型具有较高的产品魅力以便带来更好的市场表现，给厂家的新产品开发带来了新的挑战。”

对于品牌上的研究显示，除韩系品牌以外的其他品牌产品魅力均有提升。其中美系品牌指数提升至20分（737）；日系品牌（737分）和欧系品牌（736分）较上年分别提升了20分和14分；而韩系品牌（734分）略低去年的3分；自主品牌（718分）相较2019年进步了25分，但仍有较大进步空间。

具体来看，保时捷（770分）获得豪华车品牌第一，捷豹（757分）和宝马（748分）分别排名第二和第三。别克（745分）获得主流车品牌第一，东风日产（744分）和一汽丰田（741分）分别排名第二和第三。

此次研究已是J.D. Power在中国开展汽车魅力指数研究的第18个年头，也是该研究在中美市场同步更新的第一年。研究涵盖57个品牌的241款车型。