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五缸机的独苗,3.8秒就可破百,奥迪全新RS3来了!
中华宽带网 2021-07-26 10:34:46 字号:- +

前不久,奥迪官方发布了全新一代RS3的官图,这也是时隔6年后,RS3的又一次换代(中间有一次改款)。与以往分开发布不同,此次官方同时发布了两厢和三厢版的官图,让广大车迷朋友们能能够一次性大饱眼福。闲话不多说,下面我们就通过官图来看一下全新RS3究竟有哪些亮点。


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外观方面,新车基于全新A3普通版打造,但在细节上加入了很多个性化的元素,中网采用十分夸张的“大嘴式”设计,两厢版与三厢版并没有什么差别,黑色描边的运用让整车显得很有攻击性,就像是在对外告知——“自己不是好惹的”!


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大灯的设计是奥迪引以为傲的地方,全新RS3自然不会让大家失望,全系都配备了个性十足的矩阵式LED大灯与日间行车灯,灯腔内部可以根据不同的驾驶模式呈现出不同的效果图案,非常有特点。


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车侧的最大亮点是翼子板处增加了全新设计的散热通风孔,旁边的黑色饰条也是最新的样式。与上一代车型相比,新车前轮距加宽了33mm,更宽的轮距可以有效提升车辆的操控性。另外,新车换装了19寸的“双Y”形轮圈,细节上带有全新设计的大尺寸卡钳,造型十分动感,与之匹配的是倍耐力P Zero “Trofeo R”轮胎,这款产品的性能很不错,与RS3的定位也十分相符。


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车尾方面,新车的整体设计与车头相呼应,底部的“黑化”尾排是RS系列的专属,非常惹眼,而这个尾排支持全可变襟翼控制系统,这个系统可以进一步拓宽声音特性,从而可以更好的展现运动的激情,说白了就是踩油门后,声音更加的“装B”。另外,三厢版车型还带有黑色的“小鸭尾”,而两厢版并没有相关的配置,不过我个人感觉即使没有,两厢版也比三厢版显得更运动,不知道大家是否与我有同感。


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内饰的布局与样式与全新A3基本相同,但由于是性能版车型,所以在细节上还是有所差别的,在A3上只能感觉这车档次感与科技感不错,其它就没什么了,而在全新RS上感受更多的是驾驶欲望,Alcantara材质平底的方向盘带有方向指示条,金属换挡拨片可以更好提升驾驶乐趣,在旁边还带有“RS”按键,可以选择两种不同的驾驶模式(RS Individual与RS Performance),驾乘者可以感受什么是“插上翅膀就能飞”。


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座椅不需要过多介绍,一体式的运动座椅,细节上带有RS标识与撞色的装饰元素(车身是哪种颜色,装饰元素就是哪种颜色),包裹性极强,但舒适性就很一般,但话又说回来,购买这种定位的用户,也不会去关心舒适性的。


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动力方面,新车搭载了一台2.5T五缸涡轮增压发动机,最大功率400Ps,最大扭矩500N·m,相比上一代车型来说,扭矩增大到了20N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱,2.5T+7DCT的组合可以让全新RS3的最高车速达到290km/h,百公里加速仅需3.8秒,而这仅是“原厂状态”。


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除了外形和动力方面,全新RS3在驱动系统上也让人眼前一亮,新车搭载的Torque Splitter扭矩分配系统可以将全部的扭矩分配给单一的后轮上,从而提升车辆的可玩性。


全文总结


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全新一代RS3的出现,让喜欢追求速度与驾驶乐趣且手头资金充足的车迷们兴奋不已,上一代RS3其实已经做得很不错了,全新一代只是优化了一些细节,让自己变得更好,当然全新的外形与内饰自然不用多说,毕竟是与全新A3同步的,与上一代车型自然要有所区别。另外,全新RS3已经在英国市场开售,价格为45.30万元(折合人民币),预计在第三季度末可以开始交付,最快在年底有望正式上市。

(消息来源:汽车消费网)      

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