在绿色低碳消费观念驱动下，新能源汽车迎来消费热潮。为破解充电难题，山东加大政策支持力度，引入社会资本，推进充电基础设施建设。

在淄博嘉钥物流，企业的首座全自动换电站刚刚投用。重达2.5吨的货车电池，不到2分钟就能完成换电。淄博嘉钥运输有限公司司机田如星：“比加油都快，而且这个动力相当强劲，比柴油车是有劲我感觉，还有它跑空重车跑140多公里，这1公里也就合不到三块钱吧。”

用着方便还便宜，但一座换电站，再加上大功率电池，建设本成超过5000万元，很多中小物流企业难以承担。对此，淄博市引入专业换电服务企业，建设换电站，租给物流企业使用。淄博市物流产业发展中心党组书记、主任李玲：“车电分离我们的物流企业可以用那个燃油车的价格购买一辆换电重卡，在充电的时候只是交付这个租赁费和电费就可以了。”

运行成本大大降低，嘉钥物流准备再上100台新能源货车。为加快充电基础设施建设，近年来，山东推出简化建设审批手续、用地指标保障等措施，吸引特来电、国家电网、星星充电等头部企业，其中国家电网建设运营的充换电站达2069座，主要分布在老旧小区、高速服务区和加油站等区域。