淄川区治理超限超载非现场执法系统对于打击非法超载超限行为作用巨大。但是有些车主被确认超限超载后仍心存侥幸，想尽各种办法到执法部门要求消除违章。尽管机关算尽，还是逃脱不了应有的处罚。

“我承认，我拿来的这张磅单不是真的，没想到你们会为了一张磅单去现场调查，我给你们的工作带来了麻烦，我愿意按规定接受处罚。”

1月29日，车牌为鲁A的车主陈某，来到淄川区交通运输监察大队违章处理室，如实供述了其违法超载超限和提供虚假证据的事实。

1月27日，车主陈某手持某物资供应处出厂磅单，情绪激动的来到违章处理室反映非现执法系统称重错误，强烈要求取消对其违章处罚认定。

陈某所持磅单显示该车总重49吨，未达到超限处罚标准，工作人员查询非现系统后发现系统显示该车于1月26日19点13分在国道205昆仑段被系统抓拍，总重60.7吨，违法超限11.7吨。当事人提供的出厂磅单与非现系统抓拍数据差距巨大。

淄川区交通运输监察大队高度重视，立刻要求非现执法系统开发单位进行设备检测，并对有关技术进行检验，同时向淄川区交通运输局领导进行汇报。

随后，交通执法人员联合有关部门立即展开现场调查，通过调阅车辆行驶轨迹信息，发现当日该车在博山某再生资源单位装载石粉后运输到滨州某单位。执法人员立即赶到博山的货物装载单位进行调查，发现其原始装载信息与非现系统抓拍信息基本吻合。但是，细心的执法人员认真核对当事人提供的磅单，却发现该磅单出具单位为淄川区寨里镇某物资供应处，而不是博山区这家企业。

同时，非现系统技术人员对设备进行检验也未发现技术问题。初步判断，当事人存在提供虚假证据材料的可能性较大。执法人员当场与车主电话取得联系，告知其现场调查的结果。充分的证据面前，车主的计谋败漏，他一改之前的强势辩解，连连承认错误，表示接受处罚。

据专业人士介绍，淄川区非现执法系统已通过省级质检机构合格检定，误差率仅有±2.5%，而当事人提供磅单误差率超过20%，与检定误差率相差十倍，从理论上来说，这种可能性是不存在的。

“在此提醒广大车主、驾驶员朋友：务必诚信经营、规范运输、杜绝超限超载，更不能伪造证据材料蒙混过关，否则将被纳入信用‘黑名单’，严重的可能被追究刑事责任。”淄川区交通运输法规科科长戈庆说。（高荣长张 进）