淄博市广播电视台记者  李静 徐长伟

在淄博市第十六届人民代表大会第三次会议上，我市确定了2023年度淄博市重大民生实事项目，如今临近年终岁尾，这些民生实事落实得怎么样了？有没有让百姓真正感受到更高水平的社会服务供给呢？《淄博观察》今天首先聚焦“优化提升公共交通”。

临近上午10点，666路公交车准时停靠在市中心医院的西院区的东门前等待发车。

记者：您是头一回坐这个车吗？

乘车群众：不是，坐了两三回了。有时候来这做检查，还挺方便的。

市中心医院的666路定制公交，每天两个台班，东西院区双向对开发车，单程运时30分钟，全天运行22个车次，为群众就诊提供了极大的便捷。按照落实民生实事的要求，今年定制公交要新开7条线路，但实际上今年我市定制公交线路的扩点扩面，早已远超这个数量要求。

公交车长 孙明：天冷，这是整整跑了两趟了，就是两个来回。

司机孙明所驾驶的从淄博市中医医院柳泉路院区开往市中医医院本部的公交车，就是今年新开行的定制公交“助医”线路。低温天气乘客并不多，但在与司机的沟通交流中记者得知，这辆车每天也有不少于150人次乘车。

淄博市公共交通有限公司党委委员 副总经理 康会忠：定制公交是我们服务市民的一个亮点，今年新开通了134条线路。 总数量达到了287条，涵盖了助医、助企、助学、消费、旅游等方面，真正满足了市民在多场景下的精准出行需要。

定制公交为群众提供了精准、多元、特色服务，常规公交线路也按照落实民生实事要求，不断新开和优化调整。2023年，我市共新增6条公交线路（111路、600路、172路、177路、636路、637路），优化调整23条公交线路，超额完成了工作任务。同时，在综合多渠道收集的市民反馈意见基础上，我市今年还将95路、127路、137路升级为晚间运行公交线路。

冬日的夜晚，室外寒冷难耐，但在不少公交站点，仍有市民等候乘车。记者随机乘坐了今年新升级晚间运行的137路公交车。这是一趟从张店天乙花苑发往市第四人民医院的公交线路。

不同于白天的挤挤挨挨，晚间的车厢略有几分空荡，但司机同样兢兢业业地往返于各个站点。晚班公交车为回家的人保持了“温度”，将每一位“夜归人”安全平稳地送到目的地。

市交通运输局交通科科长 蒋鹏：2023年，我局圆满完成各项民生实事项目，全年公交客运量同比增长20%以上，形成29条晚间公交线路布局，14类免费出行服务人次达5100万人次，比去年翻了一倍，获得老百姓的一致好评。

编       辑：吉玉爱

值班主任：卢   亮

编       审:   张   明