近日，

国家铁路局就

《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》

公开征求意见。

征求意见稿新增了霸座惩治规定，

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（点击图片查看原文）

近年来，霸座行为不时成为社会焦点。征求意见稿第二十八条规定：铁路运输企业发现涂改、伪造车票或者证件乘车，恶意逃票或霸座的，应当及时通知公安机关。

其中，涂改、伪造车票或证件乘车的，一直以来都是铁路部门重点打击的违法行为，而“霸座”一词，还是头一次出现。　　

征求意见稿称，对七类旅客，铁路运输企业可以拒绝运输，分别为：

1.无票乘车、在车票到站不下车继续乘车、持低等级席位的车票乘坐高等级席位，或者持不符合优惠、优待条件车票乘车等情况下，拒不支付应补票款的；

2.不接受安全检查的；

3.车票所记载身份信息与所持身份证件或者真实身份不符的；

4.按照传染病防治的法律、行政法规和国家有关规定，应当实施隔离管理的；

5.严重精神障碍和醉酒等不适宜单独乘车且无人看护的；

6.扰乱车站、列车秩序，危及列车安全或者其他旅客以及铁路运输企业工作人员人身安全的；

7.国家规定的其他情况。

在全国抗疫的当下，第4类情形格外引人注意。除此之外，征求意见稿还明确，旅客不听从铁路运输企业工作人员劝阻，坚持携带或者夹带危险物品的，铁路运输企业应当拒绝运输，并通知公安机关。

疫情发生以来，由于疫情防控形势变化，有时出现列车停运的情况，这类退票应如何处理？征求意见稿第三十四条提出：旅客非自愿退票的，铁路运输企业不得收取退票费。

而对于大家关心的退票何时能够到账？征求意见稿第三十五条对此也做了明确规定：铁路运输企业应当在收到旅客有效退款申请之日起7个工作日内办理完成退款手续，上述时间不含金融机构处理时间。

从目前行业惯例的15个工作日到账缩短到7个工作日，大家退票将更加安心快捷。

除霸座外，

这种行为也将受到惩罚。

对于电动车进电梯的惩罚措施，

一地市最新明确：
最高可罚1000元！

据悉，修订后的《南京市电梯安全条例》于今年11月1日正式施行。这部地方性法规，回应了公众的关切，将为“禁止电动车进乘客电梯”提供法律依据。

作为全国首部电梯安全法规，《南京市电梯安全条例》（以下简称《条例》）制定于2011年，施行于2012年3月。但是，随着城市化进程的加快，该市电梯保有量迅速增长，电梯安全监管面临新情况。

备受关注的“电动自行车及蓄电池乘梯禁止条款”规定，携带电动自行车或者其蓄电池进入乘客电梯，拒不听从劝阻的，由消防救援机构处以二百元以上一千元以下罚款；构成违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任；造成他人人身、财产损害的，依法承担赔偿责任。

安全问题不可儿戏，

转发相互提醒！

来源：新华社、鲁中晨报、大众日报、澎湃新闻等