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每年只开放3个多月,去了想辞职
中华宽带网 2024-07-18 10:19:06 字号:- +
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7月的伊昭公路

已进入最热烈与最灿烂时段

它比独库公路开放时间更短

浓缩了独库所有精华

(独库仅开放约四个月,伊昭三个多月)


很多人表示走一趟伊昭

就不想回去上班

看着远处草原上的牛牛马马

很难再想回工位上当牛做马

别小看这区区百余公里的一段路程

可能盛满了全国最纯粹的一份“盛夏”



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限时开放的“小独库”

北疆之美的极限浓缩


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“伊”昭公路(237省道,伊宁-昭苏)

“二”百多里(全长122公里)

“三”个来月(每年开放时间)

“四”季融汇(沿途风景跨度)


伊犁河谷乃至整个北疆的典型与非典型之美,尽可以在这“伊二三四”当中。


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伊昭公路位置及周边景观分布示意图

北起伊犁州首府伊宁

南至乌孙古国所在的昭苏

纵贯天山的“V”字之间

图源:《中国国家地理》 2021年12期


今年6月6日,伊昭这位“睡美人”提前结束“冬眠”,比去年早半个多月,这也让人们有更多机会一睹为快。(其开放时间多为6月中下旬-9月中下旬;封闭期间,从伊宁到昭苏只得绕道特克斯)


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伊昭公路沿途

如今,路面拓宽很多,许多危险路段加了护栏,几乎全程是柏油路,只有少部分高海拔地带为泥泞、石子路段。


有人说这条路就是实地探索版“大型辞职宣传片”;有人称它为“中国盛夏最美公路”,每年6-9月限时“盛开”;也有人认为它“既美且虐,新手劝退”——


但伊昭最为人熟知的别称,还是“小独库”


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伊昭沿途,远望自由自在吃草的牛马


虽然伊昭全长仅122公里(独库为561公里),但浓缩独库所有精华,顶级景观一个不少,且相比独库要小众得多(暂时还算小众)


伊昭的美,事未半功已倍;虽短但精,伊昭畅行(暂时还算畅行)


伊昭“弓”路


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伊犁河与特克斯河连缀成“弓臂”

伊昭公路如“弓弦”连接弓臂两端

乌孙山“搭”在中间则像“弓箭”


从南天山的汗腾格里峰北侧,生发出一条特克斯河,它在乌孙山的东侧与巩乃斯河汇合,之后就拐了回头弯,再与喀什河在伊犁河谷相汇,从此始称伊犁河


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昭苏草原特克斯河日出


伊犁河与特克斯河蜿蜒衔接,宛如“U”型“弓臂”;而伊昭公路则连接“弓臂”两端,宛如细长“弓弦”;“弓弦”中间又有皑皑乌孙山,如横亘的“弓箭”


由此看来,乌孙山及其主峰白石峰可以将伊昭公路这条“弓弦”划分为南北两段——


两段之间的风光、气候、温度又迥然不同;但无论南北,都各有各的绝美。


比如,伊昭北段为葱郁的原始森林,大朵的白云时常低垂在空中,仿佛触手可及;


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图源:B站,@周周的环游梦


中段的乌孙山与白石峰,即便酷热的7月,也经常白雪皑皑;


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乌孙山白石峰暮色


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白石峰


南段主要是清新亮丽的草原,遍地花海灿烂异常;如遇雨雪天气,也会收获在云雾中穿行的体验。


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图源:昭苏县融媒体中心


伊昭最壮丽的“段落”,在北段


·伊宁·


去新疆,很多人会把起点放在乌鲁木齐,但若想迅速领略北疆精髓,那么伊犁州首府伊宁市是更好、更方便的选择。


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伊犁州的底色远不止绿意盎然,在首府伊宁市的喀赞其,还可领略当地特有的“伊犁蓝”,让人仿佛置身摩洛哥的舍夫沙万。


伊宁市绿盖叠翠、白云千载,空气湿润,活像江南水乡,伊昭公路也是从这里自北向南伸展。


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伊昭公路北起伊宁市的伊犁河二桥(上图)

南至昭苏县城

中间穿过察布查尔锡伯自治县

南端有23公里与219国道重叠

并在昭苏县与577国道相连


·察布查尔·


到达察布查尔锡伯自治县,已北距伊宁市15公里。这里素有“中国箭乡”美誉,还是中国唯一以锡伯族为主体的自治县。


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清代锡伯族官兵西迁戍边路线图

伊犁地区曾因人烟稀少、边防空虚,面临沙俄的入侵威胁。乾隆帝抽调盛京、辽阳、开原等地的锡伯族官兵及其眷属,万里跋涉,抵达察布查尔。

图源:《中国国家地理》2013年12期


伊犁河南岸的察布查尔锡伯自治县是新疆少有的水稻产地,“察布查尔”在锡伯语为“粮仓”之意。


国际性内陆河伊犁河从自治县北部出境,流经哈萨克斯坦的萨雷耶西克阿特劳沙漠注入巴尔喀什湖。


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从察布查尔到中国和哈萨克斯坦交界处都拉塔口岸的公路一马平川,两边种植大片玉米与向日葵。


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6、7月份,察布查尔的薰衣草田恣意绽放

画面远处是白石峰轮廓

伊犁河谷与法国普罗旺斯的纬度、气候、土壤条件相似,分布着大面积的薰衣草田,是我国薰衣草主产地。


·乌孙山与白石峰·


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翻越乌孙山,是伊昭公路最惊险刺激的桥段

上图《中国国家地理》2021年12期备选封面之一,表现的就是这段蜿蜒之路,高耸的石灰岩山体、苍翠的林海、茂盛的草甸,共同构成这段惊险而美丽的山路景观。


乌孙山是天山的一道支脉,横亘于察布查尔锡伯自治县与特克斯县、昭苏县之间,东西绵延上百公里,最高峰白石峰的海拔超3400米,伊昭公路就从旁边翻过。


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骆驼驿站至乌孙山主峰白石峰观景台路段畅通

它也被称为伊昭公路最美路段”,车辆始终在海拔3000米、乌孙山脉的绝壁上行驶,曲折盘绕,全长约30公里。

图源:高德地图


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图源:新华社


这部分有的路段仿佛“悬挂”在接近垂直的乌孙山体上,但为什么要把公路修得如此“大胆”呢?


因为这条公路最初的建设目的为国防需要,有应急作用,因此直接翻山而过,以最短距离连接伊犁南北、以最快时间穿越乌孙山;而也因其险秀,才让人领略难以言表的雄浑壮阔。


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遥望白石峰


在伊昭公路的山地路段,天气变化比较频繁,有时眼前晴空万里,走着走着就迎来大雪、冰雹或暴雨。


而且,山上山下温差也很大。冻土冻融、雨雪冲刷导致落石和边坡坍塌,突发降温积雪,都是伊昭公路上可能发生的灾害。


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伊昭公路山地路段

为了保证安全,公路开放期间

只有每天早9点-晚9点允许通行


6月和9月,也就是每年公路刚开放和快封闭的时候,遇到冷空气入侵,公路的最高点——海拔超过3000米的安各列特达坂附近就经常会大雪纷飞,山下还是暖意融融,山上却白雪飘飘,好像一天就穿越了四季。


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俯瞰海拔3000米以上的安各列特达坂

图源:B站,@汗腾


伊昭最亮丽的“段落”,在南段


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行至野狼谷

图源:B站,@周周的环游梦


离北面的伊宁越来越远,离南面的昭苏越来越近,就会发现草场愈发繁茂,花朵更加多姿多彩;


不同于北段险秀的“壮丽”,伊昭公路南段是扑面而来的“亮丽”


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7月中旬,昭苏地区迎来最为“金黄”的时节

地处南天山与乌孙山之间的昭苏地区气候凉爽湿润,是伊犁河谷乃至全新疆最大的春油菜产区,每年7月花期时,超3万公顷的油菜花绽放在昭苏田野上,将伊昭公路南段的风景染得“金碧辉煌”


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7月中旬,昭苏县万亩香紫苏盛开

与油菜花相映成趣


乌孙山以南,昭苏盆地上覆盖着大片草原,特克斯河滋润着这片以黑钙土和栗钙土为主的大地。


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特克斯河牧马


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6、7月份的昭苏草原一片灿烂生机


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7月底的昭苏,芍药迎来盛花期

一直可持续到9月


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8月,昭苏向日葵次第盛开。


肥沃的昭苏县还是“中国天马之乡”,属温带山区半干旱半湿润冷凉气候类型,主打一个冬长无夏,春秋相连,丰美的水草使其自西汉开始便是乌孙国的游牧地。


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图源:人民日报  摄影/郑在远方


近日,昭苏县湿地公园上演“天马浴河”

昭苏县正是因出产“腾昆仑,历西极”的伊犁马而闻名于世,自汉朝以来又被称作“天马”


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从昭苏种马场南行9公里的路旁

可以看到洪纳海镇的草原石人

它们是隋唐时突厥民族放置在墓前的雕像

承载着历史悠久的草原文化


以上走过了伊昭的南段与北段,而公路的南端与北端还连着哪些多姿多彩,真是不吐不快——



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伊昭有全国罕见的“多彩盛夏”

却北承“春风”,南连“深冬”


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7、8月的昭苏玉湖宛如碧宝(须是晴天)

玉湖之水来源于伊昭公路西南方、

天山南坡的木扎尔特冰川


江湖人称“中国盛夏最美公路”的伊昭,其本身地处南北天山之间,纵贯伊犁河谷与乌孙山,虽然路途较短,但每一步都走在北疆风景的“要点”上,一天之内过四季,百余公里不同天,这里有着全疆乃至全国罕有的多彩夏天。


伊昭公路的南北两端,更连通着一些如雷贯耳的“神仙”领域,为这条“盛夏之路”奏响完美的“春之前奏”“冬之尾声”——


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伊昭公路南北连缀景观简图


北承“春风”


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过了果子沟,就到赛里木

从伊昭公路的起点、伊犁州首府伊宁向西北出发,走上连霍高速,仅一个多小时就能到霍城县、赛里木湖和果子沟大桥。


伊昭公路的北面(伊宁以北),连着新疆的一种“春天”:


比如“专治一切不开心”的赛里木湖春季“冰推”,比如能读取新疆“杏”运存档的霍城大西沟,新疆之春的解冻与绽放,大致如斯;


中国国家地理
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“湖水赛天青,冰与前嫌释”

见惯了它夏秋时的皎洁湛蓝

却少有人知春天的赛里木湖“冰推”有多治愈


见惯了每年3月的吐尔根杏花,但一场冰雹就可以让盛放大打折扣。


而在距离吐尔根约300公里、天山西段霍城县的大西沟,这里的花期比吐尔根还晚些(到4月中旬)如果不“杏”错过了吐尔根,可以在大西沟重新读取“杏”运存档,灿烂程度完全不亚于前者。


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4月上旬的新疆伊犁

中哈边境附近的霍城大西沟

福寿山杏花绽放


南连“深冬”


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俯瞰昭苏县城

从北到南进入昭苏后,伊昭公路有20多公里与219国道重叠。


伊昭公路的南面(昭苏以南),连着新疆的一种“冬天”。


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在夏特古道上遥望木扎尔特冰川


终年低温的夏特古道,在木扎尔特雪峰下沉睡千年,120公里的险要捷径,却把跨越新疆天山南北路程缩短近2000公里,成为古丝绸之路上极重要一环。


这里一路寒风凛凛,拥有众多高山垭口、激流以及马匹都无法通过的冰川、冰缝与冰河。


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※穿越夏特古道为高危徒步探险线路,尤其夏季,冰雪融化、雪崩不断,一路气温反复无常、冰川与冰河处处陷阱,非专业人士请务必谨慎前往!

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夏特古道示线路示意图

夏特古道两侧,发育了众多的亚大陆性冰川。

图源:《中国国家地理》 2013年10期


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伊昭公路南北两段与南北两端,一路绝美,大致如此;无论你是入职前还是离职后,来自伊昭公路的一声声杳渺召唤,请别无视。


【参考文献】

[1]《伊昭公路 它是穿越乌孙山的最快捷径,》中国国家地理 2021年12期

[2]《伊犁河谷 八百里的景观长廊》2013年10期

[3]《远处有雪峰,近处有林海 新疆最美公路之“伊昭公路”》中国公路网 2018年08月30日

[4]《图拉苏冰川》人民日报海外版 2013年01月22日 第08版

[5]《夏特故道,穿越天山的冰梯天路》 中国国家地理 2010年08期 

[6]《219国道 中国最美的冰川景观大道》中国国家地理 2021年10期

[7]《从北疆到南疆 219国道 如何穿越南天山?》中国国家地理 2021年10期

[8] 《玩转伊昭公路,看这篇就够了 | 其实没那么难》新疆法治报 2024年6月21日

中国国家地理
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本文创作团队

编辑:Jubei

设计:巍巍

图片:视觉中国、网络


来源:中国国家地理

若有版权你问题,请联系后台删除。

淄博市广播电视台:张姝制做



编辑:

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