近日，东风站驼峰编组场近40年来连续施工时间最长、施工作业面最大的综合大修施工全面完成。

　　9月13日7点，来自工务、电务、车务等部门的700余名施工人员合力对东风站驼峰编组场大修施工展开收官一战——更换驼峰减速器施工，经过施工人员昼夜连续奋战，至9月14日15点顺利完成。

　　东风站驼峰编组场是胶济铁路线最重要的编组场之一，生产任务繁忙、设备使用频率高。经过多年运行，道岔、减速器、风管路等设备均已临近大修期。

　　在国铁济南局统一部署下，自8月20日开始历经近一个月时间，由淄博工务段、济南工务机械段、青岛电务段、淄博车务段、济南西车辆段、淄博维管段等6家单位共同参与作业，对东风站驼峰编组场进行了大修列换枕、人工换枕、道床大修、成段更换钢轨、成组更换峰下道岔等一系列施工。

　　此次施工更换钢轨17公里、水泥轨枕2.6万余根，对编组场道床进行大修、道砟清筛，同步更换2220个减速顶、19组道岔、16组可控停车器、4台车辆减速器等。

　　为配合好施工，淄博车务段东风站优化施工期间运输组织方案，采用“挂图作战”方式提前演练，提前与调度联系协调，及时调整列车运行方案，最大限度减少施工对运输组织影响，确保施工安全及运输畅通。（淄博市广播电视台记者张铭 通讯员梁兆福）